divendres, 3 de juliol de 2015

Ad: Smart forfour

Els publicitaris sempre diem que els anuncis estan interromputs pels programes/sèries de televisió, tot i que la majoria creuen que fan nosa. Jo recordo la meva etapa universitària que els gravava; una friki estava naixent. Ara ja no ho faig, però ara ja no fa falta tenint Youtube.

En tots els mitjans podem trobar joies i és una llàstima perdre-les en l'oblit. A la televisió veiem espots de 20 segons i molt sovint només una vegada. Això és el que m'ha passat amb els 2 que mostro avui. Em van fer molta gràcia, especialment els que està protagonitzat per nois. Crec que actualment anunciar cotxes costa molt, perquè tots són segurs, potents i còmodes i l'humor s'ha convertit en un recurs que funciona molt bé. Vosaltres què en penseu?

 
 


dimarts, 2 de juny de 2015

Ad: Volkswagen Passat 2012, "The force"

Feia dies que no actualitzava i la millor manera de fer-ho és obrint una nova secció: espots televisius. Suposo que pensareu com jo quan dic que estem farts de veure anuncis de tota mena i molt dolents, però els que em tenen el cor robat són els espots de cotxes. Però també us haig de dir que no tots; qui no se'n recorda de "El Olimpo de los Diesel"? Aquí us penjaré els espots que cregui que són innovadors, que ofereixin alguna cosa més que no simples plans curts del cotxe.

I per començar, res millor que un dels espots més divertits que he vist. Com no podia ser és de Volkswagen. Podreu veure que aquesta marca és una de les que cuida més els seus anuncis i per això seran els més comuns.

Espero que el gaudiu:

dilluns, 18 de maig de 2015

Saló Internacional de l'Automòbil de Barcelona


Ahir es va acabar el Saló Internacional de l'Automòbil de Barcelona i segons els organitzadors, va tancar amb molt èxit. No hi havíem anat mai i ho vam aprofitar. L'entrada general eren 12€, potser una mica excessiu? Comparat amb salons com Construmat o el Mobile World Congress és una ganga, però ja que el públic és, bàsicament, no professional, podria ser més assequible. És la meva opinió.

I del Saló què us puc dir? El recinte 1 del la Fira de Montjuïc estava molt bé. Les marques estaven molt ben representades; tenien un gran ventall de cotxes. Entre elles BMW i Mercedes. El recinte 3 que era exterior, estava ocupat per Nissan on hi havia una carpa immensa amb l'exposició dels seus cotxes. El recinte 8, que crec que és el més gran, és on hi havia Volkswagen, Audi, Peugeot, Seat, Lexus, Infinity, Honda, Fiat, Jeep, Citroên, etc. La majoria de marques estaven aquí. Em va donar la sensació que el cotxes estaven més estrets. Vaig poder gaudir de l'Audi R8 (el cotxe de l'Ironman) i d'altres que eren espectaculars. Moltes marques només portaven un model de la seva gamma, com per exemple Peugeot, que només va portar el 308 SW. També hi havia una secció dedicada als dissenyadors on hi havia exposats cotxes mítics, com ara un VW Beetle, un Mini o un Porsche antic. I finalment hi havia la Zona 4 (crec) on hi havia els cotxe més selectes del mercat: Ferrari, Maserati, Bentley i Aston Martin. Només entrant al recinte ja es veia que era un altre món. A fora dels recintes hi havia les zones de proves de cotxes i de conducció.


Pel que vaig poder veure, el món dels cotxes és un món masculí. A l'exposició de dissenyadors no hi havia cap dona. El públic assistent eren bàsicament homes o famílies, però els que s'acostaven a tocar i mirar els cotxes eren els homes. En el meu cas, va ser al revés. Tant si ens agrada com si no, en aquest món les dones només serveixen per estar darrer d'un estand o al costat dels cotxes i sempre amb talons i ensenyant carn. Que trist!



Em va sorprendre veure com la majoria de marques de tota la vida, també tenen el seu model esportiu. I també vaig poder veure que aquests cotxes són els més mirats, fotografiats i tocats de tot el saló. Això us ho dic de primera mà, jo els vaig mirar i fotografiar. I per què passa això? Potser perquè són els cotxes que no podrem tenir mai.

Al meu marit l'ha decepcionat una mica i, a mi també. No sabria ben bé explicar el motiu. L'any que ve hi anirem? No ho sé.

dilluns, 11 de maig de 2015

Gran Premi de Catalunya 2015

Imatge de Wikimedia Commons

La Fórmula 1 ja ha arribat a Europa i concretament a casa nostra. Un gran esdeveniment per tots els pobles del voltant i un gran enrenou.

A mi sempre m'ha agradat el món de la Fórmula 1. El responsable és el meu pare. Quan era petita, els caps de setmana de F1 eren sagrats. I aquesta afició m'ha arribat fins avui. Però us confesso que ja no la segueixo tant. No sé si és per culpa dels fills, però ara veig molt poques curses, tot i que sé qui ha aconseguir la pole i qui ha guanyat la cursa.

Rosberg ha guanyat, Hamilton, segon i Vettel, tercer. La primera posició del mundial se la disputen els dos pilots de Mercedes, però de moment Hamilton li guanya la partida a Rosberg. Ho haurem de seguir cursa per cursa. Però no podem oblidar el Ferrari de Vettel.

Imatge de News page designer

El proper cap de setmana la F1 descansa. El Gran Premi de Mònaco ja ens espera per d'aquí a 15 dies. Diuen que és un dels circuits preferits dels pilots, però sovint, des del meu punt de vista, sol ser un dels més avorrits, sobretot als últims anys. Esperem que no sigui així i puguem gaudir d'un bon espectacle sobre 4 rodes.

dimarts, 5 de maig de 2015

Cotxes de cine: Los Vengadores, la era de Ultrón


Aprofitant que aquest cap de setmana s'ha estrenat Los Vengadores, la Era de Ultrón, inauguro una nova secció: Cotxes de cine. Crec que no cal que us expliqui de què anirà, perquè el títol ja ho diu tot. No només seran pel·lícules actuals, sinó de tots els temps.

I per començar, fem-ho d'una manera contundent. No és un cotxe, ni dos, sinó 3 cotxes de cop i tots de la mateixa marca. Per aquesta pel·lícula, Audi ha redissenyat tres models: l'R8 V10 plus, el TTS i l'A3 Cabriolet. El que ja havíem vist en la primera entrega de Los Vengadores, és l'R8 propietat de Tony Stark (Iron Man) i en la segona entrega en continua sent el propietari. Aquest cotxe apareix en pantalla per lluir, els altres 2 passen una mica (però només una mica) desapercebuts, ja que formen part de l'acció i estan una mica bruts. Us deixo amb tres imatges de la pel·lícula i jutgeu vosaltres mateixos.

R8, Tony Stark
TTS, Capità Amèrica
A3 Cabriolet, Ull de Falcó

dijous, 30 d’abril de 2015

I like... Mercedes-Benz GLA

Imatge de Mercedes-benz

Com es nota que no fa massa he començat aquest bloc, perquè avui obro una nova secció: I like... I de què anirà aquesta secció? Doncs com no podia ser... de COTXES. I no de qualsevol, sinó dels que m'agraden; amb això vull dir que si no tinguessin els preus que tenen, estarien al meu garatge, o si més no, un sí. Només em fixo amb l'aspecte físic d'ells, la veritat és que la potència, el consum..., en aquesta secció és igual.

Sóc d'aquelles que quan vaig amb cotxe (si vaig de copilot), no paro de mirar els que m'avancen a l'autopista, o els que em venen de cara quan la carretera és de dos carrils, o els que estan aparcats, etc. És com una obsessió! Però el cotxe del qual us parlo avui el vaig descobrir tot passejant pel meu poble. Vaig veure el seu darrere i em vaig enamorar. I si voleu que us digui la veritat, no n'he tornat a veure més. Quina llàstima!

Característiques més destacades:
- Cotxe tot terreny
- Esportiu.
- Diferents models (45 AMG, 200, 250, 250 4MATIC)
- Diesel o gasolina
- Pintura, llantes i tapisseria a escollir
- Infinitat d'equipaments (la majoria a part)
- A partir de 31.575,00 €

Si t'interessa saber més sobre aquest cotxe, ves a Mercedes-Benz.

dijous, 23 d’abril de 2015

Reading... Montesa, the art gallery

Imatge de todotrial.com

Feliç Sant Jordi a tothom!

Aprofitant que avui és un dia que es regalen llibres, fins i tot a aquells que normalment no en llegeixen, obro una nova secció on podreu trobar llibres de tota mena, sempre relacionats amb el motor. Com ja us vaig comentar en el primer post, sempre seran llibres que m'agradin; no pel fet de ser de motor en parlaré.

Coneixes algú que sigui apassionat de les motos i, concretament, de Montesa? Doncs Montesa, the art gallery és ideal. És un recorregut per la història de la marca catalana. A més, està molt ben documentat amb imatges extraordinàries dels models de les motos.

Perquè us en feu una idea, mireu aquest vídeo:


Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...